泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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為什么加氣混凝土和干施工有一個(gè)特殊的粘合劑？
人在長(zhǎng)期的施工中，加氣混凝土砌塊由特殊結(jié)構(gòu)的多孔封閉，表面水快，并蔓延到內(nèi)部是非常困難的，形成澆透現(xiàn)象。用傳統(tǒng)的澆灌方法事先對(duì)加氣混凝土砌塊進(jìn)行預(yù)澆，當(dāng)采用傳統(tǒng)砂漿施工時(shí)，由于保水性差，傳統(tǒng)的砂漿和砌筑砂漿在水上會(huì)被加氣塊吸收，導(dǎo)致水泥固化不充分，強(qiáng)度不能正常發(fā)揮，粘結(jié)砂漿和抗壓強(qiáng)度降低，砂漿和砌體粘結(jié)不穩(wěn)定，影響砌筑墻體的質(zhì)量。開(kāi)裂、空鼓、脫落、層出不窮的故障現(xiàn)象。因此，傳統(tǒng)的砂漿不適合建筑砌塊。加氣混凝土砌塊砌筑砂漿，首先要保證水的比較好，防止潮濕的砂漿塊被吸，從而保證了砌筑質(zhì)量。加氣混凝土制品的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)2、與建筑相比，干砌蒸壓加氣混凝土砌塊砌體的特點(diǎn)：3、采用專(zhuān)用膠粘劑代替砌筑砂漿濕法施工，灰縫厚度2mm ~ 3mm，有效地降低了砌體的導(dǎo)熱系數(shù)，消除橋梁的灰縫產(chǎn)生。4、不摻砂漿的方法，并禁止在前面的蒸壓加氣混凝土砌塊澆水這不僅節(jié)約了水資源，而且也方便了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。坯體行走，加氣塊切割機(jī)組固定，經(jīng)過(guò)不同的設(shè)備位完成不同的切割功能，因此還可以輔助配置相應(yīng)的槽口加工或真空吸附機(jī)組。
粉煤灰加氣塊設(shè)備的配料澆注：
水泥、混合膠結(jié)料經(jīng)稱(chēng)量，粉煤灰漿經(jīng)計(jì)量罐計(jì)量，按比例配入攪拌機(jī)中，lv粉膏、外加劑混合料漿經(jīng)lv粉膏攪拌機(jī)攪拌后直接輸入攪拌機(jī)中，各組成材料按水、廢漿及粉煤灰混合漿、混合膠結(jié)料、水泥、lv粉膏及外加劑混合料漿順序投入固定式攪拌機(jī)中進(jìn)行規(guī)定時(shí)間的攪拌。攪拌時(shí)同時(shí)送入蒸汽，以提高料溫。通過(guò)兩側(cè)的夾臂同時(shí)對(duì)磚塊施加作用力，提高了磚塊被夾持時(shí)受力的均勻性，并且通過(guò)夾臂之間固定板的設(shè)置，增大了夾持時(shí)與磚體的接觸面積，增強(qiáng)了夾持的牢固性。
攪拌好的料漿隨后澆注入模，采用定點(diǎn)澆注工藝。此工藝方法便于與熱室初凝相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)生產(chǎn)，避免了移動(dòng)澆注工藝在車(chē)間溫度較低時(shí)，其生產(chǎn)受到氣溫影響的缺點(diǎn)。
粉煤灰加氣塊設(shè)備的成品吊運(yùn)：
蒸壓養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，帶制品的小車(chē)由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出，并在成品吊運(yùn)車(chē)間中停放一定時(shí)間（冷卻）后，由普通吊具將成品吊至平板托車(chē)上，由電瓶車(chē)拖至成品堆場(chǎng)，經(jīng)人工檢查分等級(jí)后分別堆放，底板經(jīng)人工清理涂油后，連同蒸養(yǎng)小車(chē)經(jīng)橫移車(chē)運(yùn)到回車(chē)道，再返回至切割車(chē)間備用。加氣塊原材料,使用球磨機(jī)來(lái)處理粉煤灰(或砂、石粉)經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的粉煤灰(或砂、石粉)用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。
混凝土加氣塊設(shè)備注意事項(xiàng)
1.空車(chē)先在入釜軌道上編組試運(yùn)行，設(shè)備注意事項(xiàng)要求運(yùn)行平穩(wěn)。
2.軸承每?jī)蓚€(gè)月清洗換油一次，潤(rùn)滑脂為1號(hào)膠體石墨油脂。
3.還有蒸養(yǎng)車(chē)易損件的維護(hù)，如果使用生產(chǎn)中易損件毀壞要在快時(shí)間更換！鋼性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上部安裝了底板導(dǎo)向裝置，使底板放置時(shí)快速方便。
車(chē)輪組件:主要由車(chē)輪、軸、軸承等組成，車(chē)輪表面淬火處理，經(jīng)久耐用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，混凝土加氣塊可確保軸承經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動(dòng)靈敏，運(yùn)行可靠。
加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節(jié)能的重要組成部分，是一種經(jīng)過(guò)多年應(yīng)用，實(shí)踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，它在各種墻體材料中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
加氣混凝土板材和年產(chǎn)10——20萬(wàn)立方米加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線(xiàn)，設(shè)備的特點(diǎn)蒸壓養(yǎng)護(hù)，機(jī)械切割。”由于墻體改革的需要和加氣混凝土制品所具有的優(yōu)點(diǎn)，加氣混凝土將是近十年中大力發(fā)展的一種新型輕質(zhì)建筑材料。加氣砌塊設(shè)備
加氣混凝土具有質(zhì)量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強(qiáng)度和可加工等優(yōu)點(diǎn)，作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的填充和保溫材料，被廣泛地應(yīng)用于建筑中，加氣混凝土受到世界各國(guó)的普遍重視，成為許多國(guó)家大力推廣和發(fā)展的優(yōu)選建筑材料。
成為獨(dú)立門(mén)類(lèi)的新興工業(yè)，生產(chǎn)原料來(lái)源廣泛，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業(yè)廢渣，治理環(huán)境污染，不破壞耕地，生產(chǎn)的加氣混凝土砌塊，可以滿(mǎn)足建設(shè)部提出的建筑節(jié)能達(dá)到60%的建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，可以推動(dòng)墻體材料的改新，在使得帶來(lái)嚴(yán)重危害的工業(yè)廢渣粉煤灰得到綜合治理和利用的同時(shí)，能夠享受墻改和稅收等多項(xiàng)政策優(yōu)惠，從而獲得較好的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。高度智能化運(yùn)行及管理，采用PLC集中控制，配合變頻器實(shí)現(xiàn)整個(gè)切割過(guò)程全自動(dòng)運(yùn)行。
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