1.
按照規定新項目、規范查驗車子各處技術性情況，使的地方十完好無損情況。
2.廠內夾磚機駕駛員在行駛時務必嚴格執行《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
3.發展前要觀查夾磚機四周狀況，(標準氣壓或制動系統的車子，制動系統壓力表讀值須做到標準值即可發展)確定安全性后發展。
4.廠內夾磚機行駛時貨叉底部離地高度應維持300~400mm，龍門架須后傾。
5.夾磚機在運作時，禁止所有人上車時。
6.廠內夾磚機行駛時不可將貨叉升得過高.出入工作當場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴禁急剎和急彎。
7.廠內夾磚機工作中時，起降務必穩定，如必須須用繩索、索鏈封堅固.務必嚴苛按本車荷載趨勢圖所要求的標值叉運貨品，禁止超重。
8.廠內夾磚機載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用腳制動器。
9.廠內夾磚機泊車后嚴禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應先降起重吊裝架后行駛。 
提高電弧焊接電焊焊接質量，防焊或空焊的造成。散熱器在運輸、安裝和運用時注意無須碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。社會經驗，這類散熱器芯的散熱能力強，生產加工簡單，凈重比較輕，成本低，但結構彎曲剛度差。增加散熱器的散熱總面積，散熱能力必然增加。增加散熱器背面總面積，沿著散熱器的背面和厚度方向，降低散熱片和自來水管的節徑以及使散熱器特厚，都可以增加散熱總面積。卻不知道，后一種防范措施預期效果并不算太大。例如，倘若散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當散熱器厚度增加100%時，其散熱能力僅增加20%。根據計算公式L=A0/A×ψ(式中：L——散熱器厚度;A0——散熱器的總散熱總面積;A——散熱器背面總面積;ψ——散熱器緊湊性容積指數值)孰知，在散熱器總散熱總面積始終不變的情況下，增加散熱器背面總面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則空氣流通摩阻便會減少，依據散熱器的風量便會增加，散熱能力進一步提高。調整散熱散熱風扇與散熱器正中間的間隔。對于不一樣電叉車的制冷機組，散熱散熱風扇與散熱器正中間的間隔是不一樣的，只有依據試驗找尋間隔，才能夠 充分利用制冷機組的發展潛力和作用，達到效果。 
操作抱磚之前要觀察一些工程項目用磚的碼放情況，這對于后面的工作上十分的重要。因為在實際的操作中一些關鍵點就可以導致
本身錯誤。例如碼放不整齊、中間出現安全漏洞、或者是出現傾斜這種。
仔細認真超重，抱磚機有本身的重量限制，無須超過抱磚機自身的重量，那般會出現很大的風險性，也會對抱磚機造成一定的危害。超重是運用中一些操作者經常遇到的難點，這在這其中就是因為一些操作者感覺間隔短沒有問題，但是安全生產事故就出現在這類關鍵點中。抱磚機出現異常立刻停止操作，進行檢查。 
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